فایل ارزيابي اقتصادي و فني و راه اندازي قطار سريع السير در مسير تهران ـ زنجان

توضیحات تکمیلی

فایل ارزيابي اقتصادي و فني و راه اندازي قطار سريع السير در مسير تهران ـ زنجان v\:* {behavior:url(#default#VML);} o\:* {behavior:url(#default#VML);} w\:* {behavior:url(#default#VML);} .shape {behavior:url(#default#VML);} Normal 0 false false false EN-US X-NONE FA MicrosoftInternetExplorer4 <w:LatentStyles DefLockedState='false' DefUnhideWhenUsed='true' DefSemiHidden='true' DefQFormat='false' DefPriority='99' LatentStyleCount='267'> <w:LsdException Locked='false' Priority='0' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' QFormat='true' Name='Normal'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='0' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' QFormat='true' Name='heading 1'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='0' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' QFormat='true' Name='Title'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='11' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' QFormat='true' Name='Subtitle'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='22' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' QFormat='true' Name='Strong'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='20' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' QFormat='true' Name='Emphasis'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='59' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Table Grid'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='1' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' QFormat='true' Name='No Spacing'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='60' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Light Shading'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='61' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Light List'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='62' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Light Grid'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='63' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium Shading 1'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='64' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium Shading 2'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='65' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium List 1'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='66' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium List 2'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='67' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium Grid 1'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='68' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium Grid 2'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='69' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium Grid 3'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='70' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Dark List'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='71' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Colorful Shading'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='72' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Colorful List'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='73' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Colorful Grid'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='60' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Light Shading Accent 1'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='61' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Light List Accent 1'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='62' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Light Grid Accent 1'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='63' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium Shading 1 Accent 1'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='64' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium Shading 2 Accent 1'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='65' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium List 1 Accent 1'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='34' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' QFormat='true' Name='List Paragraph'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='29' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' QFormat='true' Name='Quote'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='30' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' QFormat='true' Name='Intense Quote'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='66' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium List 2 Accent 1'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='67' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium Grid 1 Accent 1'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='68' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium Grid 2 Accent 1'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='69' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium Grid 3 Accent 1'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='70' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Dark List Accent 1'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='71' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Colorful Shading Accent 1'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='72' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Colorful List Accent 1'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='73' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Colorful Grid Accent 1'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='60' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Light Shading Accent 2'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='61' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Light List Accent 2'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='62' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Light Grid Accent 2'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='63' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium Shading 1 Accent 2'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='64' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium Shading 2 Accent 2'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='65' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium List 1 Accent 2'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='66' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium List 2 Accent 2'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='67' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium Grid 1 Accent 2'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='68' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium Grid 2 Accent 2'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='69' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium Grid 3 Accent 2'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='70' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Dark List Accent 2'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='71' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Colorful Shading Accent 2'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='72' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Colorful List Accent 2'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='73' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Colorful Grid Accent 2'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='60' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Light Shading Accent 3'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='61' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Light List Accent 3'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='62' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Light Grid Accent 3'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='63' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium Shading 1 Accent 3'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='64' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium Shading 2 Accent 3'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='65' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium List 1 Accent 3'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='66' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium List 2 Accent 3'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='67' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium Grid 1 Accent 3'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='68' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium Grid 2 Accent 3'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='69' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium Grid 3 Accent 3'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='70' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Dark List Accent 3'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='71' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Colorful Shading Accent 3'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='72' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Colorful List Accent 3'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='73' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Colorful Grid Accent 3'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='60' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Light Shading Accent 4'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='61' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Light List Accent 4'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='62' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Light Grid Accent 4'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='63' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium Shading 1 Accent 4'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='64' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium Shading 2 Accent 4'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='65' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium List 1 Accent 4'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='66' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium List 2 Accent 4'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='67' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium Grid 1 Accent 4'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='68' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium Grid 2 Accent 4'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='69' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium Grid 3 Accent 4'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='70' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Dark List Accent 4'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='71' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Colorful Shading Accent 4'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='72' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Colorful List Accent 4'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='73' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Colorful Grid Accent 4'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='60' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Light Shading Accent 5'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='61' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Light List Accent 5'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='62' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Light Grid Accent 5'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='63' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium Shading 1 Accent 5'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='64' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium Shading 2 Accent 5'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='65' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium List 1 Accent 5'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='66' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium List 2 Accent 5'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='67' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium Grid 1 Accent 5'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='68' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium Grid 2 Accent 5'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='69' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium Grid 3 Accent 5'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='70' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Dark List Accent 5'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='71' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Colorful Shading Accent 5'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='72' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Colorful List Accent 5'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='73' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Colorful Grid Accent 5'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='60' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Light Shading Accent 6'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='61' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Light List Accent 6'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='62' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Light Grid Accent 6'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='63' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium Shading 1 Accent 6'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='64' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium Shading 2 Accent 6'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='65' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium List 1 Accent 6'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='66' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium List 2 Accent 6'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='67' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium Grid 1 Accent 6'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='68' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium Grid 2 Accent 6'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='69' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Medium Grid 3 Accent 6'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='70' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Dark List Accent 6'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='71' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Colorful Shading Accent 6'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='72' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Colorful List Accent 6'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='73' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' Name='Colorful Grid Accent 6'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='19' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' QFormat='true' Name='Subtle Emphasis'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='21' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' QFormat='true' Name='Intense Emphasis'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='31' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' QFormat='true' Name='Subtle Reference'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='32' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' QFormat='true' Name='Intense Reference'/> <w:LsdException Locked='false' Priority='33' SemiHidden='false' UnhideWhenUsed='false' QFormat='true' Name='Book Title'/> /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:'Table Normal'; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-qformat:yes; mso-style-parent:''; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:'Times New Roman','serif';} <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:center;direction: rtl;unicode-bidi:embed' align='center'><span style='font-size:16.0pt;font-family: "B Majid Shadow"' lang='AR-SA'>فهرست مطالب <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;direction:rtl;unicode-bidi: embed'>عنوان صفحه فصل اول: مقدمه 1- مقدمه <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:justify;text-justify:kashida; text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>1ـ1ـ تاريخچه قطارهاي سريع السير <span style='font-family:"B Badr"; font-weight:normal' lang='AR-SA'>1 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:justify;text-justify:kashida; text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>1-1-1- تاريخچه مطالعات قطارهاي سريع السير در ايران <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:justify;text-justify:kashida; text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>1ـ2ـ تاثيرات غيرمستقيم و تاثيرات فرهنگي- اجتماعي قطارهاي سريع السير 2 فصل دوم: سرعت در<span dir='LTR' style='font-size: 12.0pt;mso-bidi-font-family:"B Titr"' lang='AR-SA'> راه آهن و<span dir='LTR' style='font-size: 12.0pt;mso-bidi-font-family:"B Titr"' lang='AR-SA'> راه‌آهن سريع السير<span style='font-size:14.0pt;font-family:"B Badr"; font-weight:normal' lang='AR-SA'> <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:justify;text-justify:kashida; text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>2ـ1ـ سرعت در راه آهن 3 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:justify;text-justify:kashida; text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>2ـ2ـ سرعت بازرگاني 4 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:justify;text-justify:kashida; text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>2ـ3ـ قطار سريع السير 6 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:justify;text-justify:kashida; text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>2ـ3ـ1ـ فوايد راه آهن سريع السير<span style='font-family:"B Badr"; font-weight:normal' lang='AR-SA'> 6 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:justify;text-justify:kashida; text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>2ـ3ـ2ـ چگونه اين فوايد بدست مي‌آيند؟ 6 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:justify;text-justify:kashida; text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>2ـ3ـ3ـ تاثيرات افزايش خدمات راه‌آهني (تاثيرات مثبت قطارهاي سريع السير)<span style='mso-tab-count: 2'> 7 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:justify;text-justify:kashida; text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>2ـ3ـ4ـ مقايسه كوتاه با هوا و جاده <span style='font-family:"B Badr"; font-weight:normal' lang='AR-SA'>8 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>2ـ4ـ معرفي برخي ازعوامل و شاخص‌هاي تصميم‌گيري درارزيابي پروژه‌هاي راه آهن سريع السير 9 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>2ـ4ـ1ـ پراكندگي جمعيت و توليد ناخالص ملي<span style='font-family: "B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'> 9 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:justify;text-justify:kashida; text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>2ـ4ـ2ـ افزايش سرعت، كاهش زمان سفر،افزايش ظرفيت ترافيكي<span style='mso-tab-count: 4'> 9 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:justify;text-justify:kashida; text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>2ـ4ـ3ـ مصرف انرژي 11 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:justify;text-justify:kashida; text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>2ـ4ـ4ـ تامين منابع مالي <span style='mso-tab-count: 9'> 11 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:justify;text-justify:kashida; text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>2ـ5ـ واژه‌ها و مفاهيم كليدي در موضوع سرعت قطارهاي مسافري 12 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:justify;text-justify:kashida; text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>2ـ5ـ1ـ ركورد سرعت 13 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:justify;text-justify:kashida; text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>2ـ5ـ2ـ حد نهايي سرعت عملياتي 13 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:justify;text-justify:kashida; text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>2ـ5ـ3ـ ركورد سرعت در شرايط واقعي 13 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:justify;text-justify:kashida; text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>2ـ5ـ4ـ ركوردهاي سرعت قطارهاي مسافري چگونه بجا گذاشته مي‌شوند؟<span style='mso-tab-count: 3'> 15 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:justify;text-justify:kashida; text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>2ـ6ـ مقايسه وضعيت قطارهاي سريع در ايران و جهان<span style='font-size:12.0pt;font-family: "B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'> 15 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:justify;text-justify:kashida; text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>2ـ6ـ1ـ بررسي گذشته راه آهن ايران از ديدگاه تكنولوژي كاربردي جهت نيل به سرعتهاي روز <span style='mso-tab-count: 1'> 15 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:justify;text-justify:kashida; text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>2ـ6ـ2ـ بررسي تكنولوژي و سرعت عملياتي در ايران 17 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:150%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size:12.0pt;line-height: 150%;font-family:"B Titr"' lang='AR-SA'>عنوان<span style='font-size: 12.0pt;line-height:150%;font-family:"B Titr"' lang='AR-SA'> صفحه <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:justify;text-justify:kashida; text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>2ـ6ـ3ـ بررسي وضعيت سرعتها در ايران و جهان 26 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:justify;text-justify:kashida; text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>2ـ6ـ4ـ ركوردهاي سرعت رسمي و عملياتي درايران <span style='font-family:"B Badr"; font-weight:normal' lang='AR-SA'> 28 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:justify;text-justify:kashida; text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>2ـ6ـ5ـ سير تحول تكنولوژي حمل و نقل ريلي جهان در ارتباط با سرعت<span style='mso-tab-count: 1'> <span style='font-family:"B Badr"; font-weight:normal' lang='AR-SA'> 29 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:justify;text-justify:kashida; text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size: 12.0pt;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>2ـ6ـ6ـ خلاصه آمارهاي مهم سريع السير <span style='mso-tab-count: 7'> 29 فصل سوم: <span style='font-size:12.0pt;font-family:"B Titr";mso-fareast-font-family: "Times New Roman";mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-language:AR-SA' lang='AR-SA'>بررسي روسازي خطوط آهن براي كاربرد در قطارهاي سريع <span style='font-size:14.0pt;font-family:"B Badr";mso-fareast-font-family: "Times New Roman";mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-language:AR-SA; font-weight:normal' lang='AR-SA'>3-1- مقدمه 31 <span style='font-size:14.0pt;font-family:"B Badr";mso-fareast-font-family: "Times New Roman";mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-language:AR-SA; font-weight:normal' lang='AR-SA'>3-2- تراورسهاي بتني و ديگر تراورسهاي مصنوعي 31 <span style='font-size:14.0pt;font-family:"B Badr";mso-fareast-font-family: "Times New Roman";mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-language:AR-SA; font-weight:normal' lang='AR-SA'>3-2-1- تراورسهاي بتني 31 <span style='font-size:14.0pt;font-family:"B Badr";mso-fareast-font-family: "Times New Roman";mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-language:AR-SA; font-weight:normal' lang='AR-SA'>3-2-2- تراورسهاي ديگر 31 <span style='font-size:14.0pt;font-family:"B Badr";mso-fareast-font-family: "Times New Roman";mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-language:AR-SA; font-weight:normal' lang='AR-SA'>3-3- طراحي هاي مدرن 40 <span style='font-size:14.0pt;font-family:"B Badr";mso-fareast-font-family: "Times New Roman";mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-language:AR-SA; font-weight:normal' lang='AR-SA'>3-4- اتصالات 44 <span style='font-size:14.0pt;font-family:"B Badr";mso-fareast-font-family: "Times New Roman";mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-language:AR-SA; font-weight:normal' lang='AR-SA'>3-5- ريلهاي پيوسته جوش شده <span dir='LTR' style='font-size:12.0pt;mso-fareast-font-family: "Times New Roman";mso-bidi-font-family:"B Badr";mso-fareast-language:EN-US; mso-bidi-language:AR-SA;font-weight:normal'>(CWR)<span style='font-size:12.0pt;font-family:"B Badr";mso-fareast-font-family: "Times New Roman";mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-language:AR-SA; font-weight:normal' lang='AR-SA'> 47 <span style='font-size:12.0pt;font-family:"B Badr";mso-fareast-font-family: "Times New Roman";mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-language:AR-SA; font-weight:normal' lang='AR-SA'>3-5-1- مزايا و معايب 48 <span style='font-size:12.0pt;font-family:"B Badr";mso-fareast-font-family: "Times New Roman";mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-language:AR-SA; font-weight:normal' lang='AR-SA'>3-5-2- تئوري انبساط <span style='font-size:14.0pt;font-family:"B Badr";mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-language:AR-SA;font-weight:normal' lang='AR-SA'> 48<span dir='LTR' style='font-size:14.0pt;mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-font-family:"B Badr";mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-language: AR-SA;font-weight:normal'> <span style='font-size:14.0pt;font-family:"B Esfehan";mso-fareast-font-family:SimSun; mso-fareast-language:ZH-CN;mso-bidi-language:FA' lang='FA'>فصل چهارم: موانع موجود دردستيابي به سرعتهاي بالا در راه آهن<span style='font-size:14.0pt;font-family:"B Badr"; mso-bidi-language:FA;font-weight:normal' lang='FA'> <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>4ـ1ـ پارامترهاي كاهنده سرعت 52 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>4-1-1- مقاومت هوا <span style='font-family:"B Badr";font-weight: normal' lang='AR-SA'> 52 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>4ـ1ـ2ـ عبور از تونلها 53 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>4ـ1ـ3ـ علائم 54 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>4ـ2ـ فاصله ترمز 55 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>4ـ2ـ1ـ نياز به توان كششي زياد 56 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>4ـ2ـ2ـ پايداري درمسير مستقيم 56 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>4ـ2ـ3ـ نياز به طراحي ويژه خط 59 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>4ـ3ـ اثرات زيست محيطي<span style='font-family:"B Badr";font-weight: normal' lang='AR-SA'> 60 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>4ـ3ـ1ـ تصادفات 60 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>4ـ3ـ2ـ آسايش مسافرين<span style='font-family:"B Badr";font-weight: normal' lang='AR-SA'> 61 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>4ـ3ـ3- عبور از سوزنها و تقاطع‌ها<span style='font-family:"B Badr"; font-weight:normal' lang='AR-SA'> 62 <h3 dir='RTL' style='margin-right:0cm;text-align:right;line-height: 25.0pt;mso-line-height-rule:exactly' align='left'><span style='font-size:14.0pt; font-family:"B Esfehan"' lang='AR-SA'>فصل پنجم:<span dir='LTR' style='font-size:14.0pt;mso-bidi-font-family:"B Badr"; font-weight:normal' lang='AR-SA'> ضرورت برقي كردن خطوط راه‌آهن<span style='font-size:14.0pt;font-family:"B Badr"; font-weight:normal' lang='AR-SA'> <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-family: "B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>5ـ1ـ مقدمه 63 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-family: "B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>5ـ2ـ انرژي، حمل ونقل و راه آهن 64 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size: 12.0pt;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>5ـ2ـ1ـ اهميت صرفه‌جويي درمصرف فراورده‌هاي نفتي 66 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size: 12.0pt;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>5ـ2ـ2ـ برقي كردن راه آهن ومزاياي آن ازنظر انرژي ومحيط زيست <span style='mso-tab-count: 3'> 68 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size: 12.0pt;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>5ـ2ـ3ـ مزاياي برقي كردن راه آهن از ديدگاه ترابري 68 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-family: "B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>5ـ3ـ اصول زيربنايي 70 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-family: "B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>5ـ4ـ تاريخچه برقي كردن در راه آهن ملي ژاپن 71 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-family: "B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>5ـ5ـ ضرورت برقي كردن راه آهن 73 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-family: "B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>5ـ6ـ مقايسه سيستم‌هاي ديزل- الكتريك و برقي 74 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-family: "B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>5ـ7ـ مزاياي استفاده ازراه‌آهن برقي در سطح كلان اقتصادي 81 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-family: "B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>5ـ8ـ مزاياي استفاده ازراه‌آهن برقي در سطح خرد اقتصادي 82 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:18.0pt;text-align:right; line-height:25.0pt;mso-line-height-rule:exactly;direction:rtl;unicode-bidi: embed'>فصل ششم: آشنايي با سيستم <span dir='LTR' style='font-size:12.0pt;mso-bidi-font-family: "B Titr";font-weight:normal'>Tilting و معرفي قطارهاي سريع السير دنيا <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-family: "B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>6ـ1ـ مقدمه 84 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size: 12.0pt;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>6ـ1ـ1ـ سيستم Tilting<span style='font-size:12.0pt; font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'> يا متعادل كننده واگن <span style='font-family: "B Badr";mso-bidi-language:FA;font-weight:normal' lang='FA'>85 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size: 12.0pt;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>6ـ1ـ2ـ مزاياي سيستم Tilting <span style='mso-tab-count: 8'> 86 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size: 12.0pt;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>6ـ1ـ3ـ انواع سيستم‌هاي موجود<span dir='LTR' style='font-size:12.0pt; font-weight:normal'> Tilting<span style='font-size:12.0pt;font-family: "B Badr";font-weight:normal'> 86 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size: 12.0pt;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>6ـ1ـ4ـ مقايسه واگنهاي معمولي و واگنهاي مجهز به سيستم متعادل كننده واگن<span style='font-family:"B Badr"; font-weight:normal' lang='AR-SA'> 87 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size: 12.0pt;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>6ـ1ـ5ـ سيستم هاي متعادل كننده از نوع فعال <span style='font-family: "B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'> 87 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size: 12.0pt;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>6ـ1ـ6ـ تجربه استفاده از سيستم Tilting<span style='font-size:12.0pt; font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'> در كشور پرتغال <span style='mso-tab-count: 4'> <span style='mso-tab-count: 1'> 90 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-family: "B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>6ـ2ـ معرفي قطارهاي سريع السير دنيا 93 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size: 12.0pt;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>6ـ2ـ1ـ قطار TGV<span style='font-size:12.0pt;font-family:"B Badr";font-weight: normal'> <span style='mso-tab-count: 10'> 94 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size: 12.0pt;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>6ـ2ـ2ـ قطار AGV<span style='font-size:12.0pt;font-family:"B Badr"; font-weight:normal' lang='AR-SA'> نسل جديد قطارهاي TGV<span style='font-size:12.0pt; font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'> فرانسه 96 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size: 11.0pt;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>6ـ2ـ2ـ1ـ ازبين بردن ارتعاشات <span style='mso-tab-count: 7'> 99 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size: 11.0pt;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>6ـ2ـ2ـ2ـ تصوير كلي قطار AGV<span style='font-size:11.0pt;font-family:"B Badr";font-weight: normal'> <span style='mso-tab-count: 7'> 100 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size: 12.0pt;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>6ـ2ـ3ـ قطارهاي <span dir='LTR' style='font-size: 12.0pt;font-weight:normal'>ICE 101 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size: 11.0pt;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>6ـ2ـ3ـ1ـ قطارهايICE2<span style='font-size:11.0pt; font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'> ،ICE1 <span style='font-family: "B Badr";mso-bidi-language:FA;font-weight:normal' lang='FA'>101 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;direction:rtl;unicode-bidi: embed'><span style='font-size:12.0pt;font-family:"B Titr"; mso-bidi-language:FA' lang='FA'> <span style='font-size: 11.0pt;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>6ـ2ـ3ـ2ـ قطارهاي ICE3<span style='font-size:11.0pt; font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'> نسل جديد قطارهاي ICE<span style='font-size:11.0pt;font-family: "B Badr";font-weight:normal'> 102 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size: 12.0pt;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>6ـ2ـ4ـ ترن‌ست سريع السير اسپانياي S-103<span style='font-size:12.0pt;font-family:"B Badr";font-weight: normal'> <span style='mso-tab-count: 6'> <span style='font-family: "B Badr";mso-bidi-language:FA;font-weight:normal' lang='FA'>103 <h3 dir='RTL' style='margin-right:0cm;text-align:right;line-height: 25.0pt;mso-line-height-rule:exactly' align='left'><span style='font-size:14.0pt; font-family:"B Esfehan"' lang='AR-SA'>فصل هفتم:<span style='font-size: 14.0pt;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'> نياز دنيا به استفاده از قطارهاي سريع السير و نگاهي به بزرگترين طرح‌هاي سريع السير دنيا <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-family: "B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>7ـ1ـ مقدمه <span style='font-family: "B Badr";mso-bidi-language:FA;font-weight:normal' lang='FA'>104 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size: 12.0pt;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>7ـ1ـ1ـ راه آهن سريع السير اروپا در قرن 21 <span style='font-family: "B Badr";mso-bidi-language:FA;font-weight:normal' lang='FA'>106 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size: 12.0pt;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>7ـ1ـ2ـ نتايج بهره برداري از خطوط سريع اروپا <span style='mso-tab-count: 5'> 109 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-family: "B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>7ـ2ـ راه آهن سريع السير اسپانيا(Renfe) 111 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-family: "B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>7ـ3ـ نگاهي به بزرگترين پروژه ريلي سريع السير انگلستان 113 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-family: "B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>7ـ4ـ راه آهن سريع السير ايالت كاليفرنيا 115 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size: 12.0pt;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>7ـ4ـ1ـ بخش درون ناحيه‌اي كاليفرنياي جنوبي<span style='font-family:"B Badr";font-weight: normal' lang='AR-SA'> 115 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size: 12.0pt;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>7ـ4ـ1ـ1ـ اهداف و نيازهاي پروژه 117 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size: 12.0pt;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>7ـ4ـ1ـ2ـ نياز به قطار سريع السير درايالت كاليفرنيا 118 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-family: "B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>7ـ5ـ راه آهن سريع السير ايالت فلوريدا 121 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size: 12.0pt;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>7ـ5ـ1ـ دلايل عقب ماندگي آمريكا از قافله ي طرح قطارهاي سريع السير <span style='font-family: "B Badr";mso-bidi-language:FA;font-weight:normal' lang='FA'>123 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-family: "B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>7-6- اطلاعاتي كوتاه در مورد Maglev<span style='font-family:"B Badr"; mso-bidi-language:FA;font-weight:normal' lang='FA'> 124 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:18.0pt;text-align:right; line-height:25.0pt;mso-line-height-rule:exactly;direction:rtl;unicode-bidi: embed'>فصل هشتم: نگاهي به راه آهن سريع السير ژاپن واستفاده از تجربيات آنها<span style='font-family: "B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'> <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-family: "B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>8ـ1ـ مقدمه 126 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-family: "B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>8ـ2ـ اقدامات شركت باري راه آهن ژاپن پس از خصوصي شدن تا سال 1989 <span style='font-family: "B Badr";mso-bidi-language:FA;font-weight:normal' lang='FA'>129 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-family: "B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>8ـ3ـ نمونه‌هايي ازپيشرفت راه‌آهن ژاپن درزمينه حمل كالا 130 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-family: "B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>8ـ4ـ راه‌آهن ژاپن پس از دو دهه ضرر چگونه به سود دهي رسيد؟ 132 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size: 12.0pt;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>8ـ4ـ1ـ انگيزه‌هاي خصوصي كردن راه آهن <span style='mso-tab-count: 5'> 132 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size: 12.0pt;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>8ـ4ـ2ـ نتايج اقتصادي شركتهاي راه‌آهن ژاپن<span style='font-family:"B Badr";font-weight: normal' lang='AR-SA'> 133 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size: 12.0pt;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>8ـ4ـ3ـ اصلاح وجدان كار كاركنان <span style='font-family: "B Badr";mso-bidi-language:FA;font-weight:normal' lang='FA'>133 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size: 12.0pt;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>8-4-4- تجربه موفق شركتهاي منطقه‌اي <span style='mso-tab-count: 7'> 134 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-family: "B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>8ـ5ـ همكاريهاي فني ـ اقتصادي راه آهن ايران و ژاپن 136 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-family: "B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>8ـ6ـ راه‌آهن سريع السير شينكانسن 139 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size: 12.0pt;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>8ـ6ـ1ـ فاكتورهاي محدود كننده سرعت <span style='mso-tab-count: 6'> 140 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;line-height:25.0pt;mso-line-height-rule: exactly;direction:rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size: 11.0pt;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>8ـ6ـ1ـ1ـ كشف زودتر زمين لرزه 140 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>8ـ6ـ1ـ2ـ سيستم ترمز <span style='mso-tab-count: 9'> 140 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>8ـ6ـ1ـ3ـ پايداري مجموعه<span style='mso-tab-count: 1'> <span style='font-family:"B Badr";font-weight: normal' lang='AR-SA'> 141 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='margin-left:14.4pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>8ـ6ـ1ـ4ـ راحتي درهنگام سير وحركت<span style='font-family:"B Badr"; font-weight:normal' lang='AR-SA'> 141 <h2 dir='RTL' style='margin:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify; text-justify:kashida;text-kashida:0%'><span style='font-size:11.0pt; font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>8ـ6ـ1ـ5ـ كاهش سرو صدا <span style='font-size:14.0pt;font-family:"B Badr";mso-bidi-language:FA; font-weight:normal' lang='FA'>141 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:justify;text-justify:kashida; text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>8ـ6ـ1ـ6ـ كاهش لرزش زمين در هنگام حركت قطار <span style='font-family:"B Badr"; font-weight:normal' lang='AR-SA'> <span style='mso-tab-count: 1'> <span style='font-family:"B Badr"; mso-bidi-language:FA;font-weight:normal' lang='FA'>142 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:justify;text-justify:kashida; text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>8ـ7ـ سهم شينكانسن در محيط زيست 142 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:justify;text-justify:kashida; text-kashida:0%;direction:rtl;unicode-bidi:embed'>8ـ7ـ1ـ سهم شينكانسن در صرفه‌جويي انرژي<span style='font-family:"B Badr"; font-weight:normal' lang='AR-SA'> 144 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;direction:rtl;unicode-bidi: embed'><span style='font-size:12.0pt;font-family:"B Badr"; font-weight:normal' lang='AR-SA'>8ـ7ـ2ـ آلودگي صوتي در قطار شينكانسن 145 <h4 dir='RTL' style='margin-top:0cm;margin-right:-.3pt;margin-bottom:0cm; margin-left:27.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm;line-height:normal; mso-list:none;tab-stops:36.0pt'><span style='font-size:14.0pt; font-family:"B Esfehan"' lang='AR-SA'>فصل نهم:<span style='font-size:14.0pt; mso-ansi-font-size:10.0pt;font-family:Zar' lang='AR-SA'> طرح راه‌آهن سريع‌السير تهران ـ زنجان<span style='font-size:14.0pt;mso-ansi-font-size:10.0pt; font-family:Zar' lang='AR-SA'> <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;direction:rtl;unicode-bidi: embed'>9ـ1ـ جابه‌جايي مسافر در سطح كشور 146 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size:12.0pt;line-height: 120%;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ1ـ1ـ شبكه راه‌آهن ايران 147 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-family:"B Badr"; font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ2ـ پيشينه طرح راه‌آهن سريع‌السير تهران ـ زنجان 148 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size:12.0pt;line-height: 120%;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ2ـ1ـ مشخصات فني و هندسي راه‌آهن تهران ـ زنجان <span style='font-family:"B Badr";font-weight: normal' lang='AR-SA'> 148 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size:12.0pt;line-height: 120%;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ2ـ2ـ اهميت خط سريع‌السير تهران ـ زنجان 149 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-family:"B Badr"; font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ3ـ بررسي آمار حمل و نقل مسافر در محور تهران ـ زنجان 150 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size:12.0pt;line-height: 120%;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ3ـ1ـ ناوگان جاده‌اي عمومي 150 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size:12.0pt;line-height: 120%;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ3ـ2ـ حمل و نقل توسط سواري شخصي 150 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size:12.0pt;line-height: 120%;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ3ـ3ـ حمل و نقل ريلي مسافر 151 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size:12.0pt;line-height: 120%;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ3ـ4ـ حمل و نقل مسافر توسط ناوگان هوايي <span style='font-family:"B Badr";font-weight: normal' lang='AR-SA'> 151 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-family:"B Badr"; font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ4ـ پيش‌بيني تقاضا براي حمل و نقل مسافر در مسيرهاي تهران ـ زنجان <span style='mso-tab-count: 1'> 152 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size:12.0pt;line-height: 120%;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ4ـ1ـ سناريوها‌ي تحول آتي جمعيت و شاخص‌هاي اقتصادي <span style='font-family:"B Badr"; font-weight:normal' lang='AR-SA'> 152 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size:11.0pt;line-height: 120%;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ4ـ1ـ1ـ تحول آتي جمعيت شهري 153 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size:11.0pt;line-height: 120%;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ4ـ1ـ2ـ تحول آتي توليد ناخالص داخلي به قيمت‌هاي ثابت <span style='font-family:"B Badr"; font-weight:normal' lang='AR-SA'> 153 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size:12.0pt;line-height: 120%;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ4ـ2ـ نتايج سناريوهاي پيش‌بيني تقاضا براي حمل و نقل ريلي مسافر <span style='font-family: "B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'> <span style='mso-tab-count: 2'> <span style='font-family:"B Badr"; mso-bidi-language:FA;font-weight:normal' lang='FA'>154 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;direction:rtl;unicode-bidi: embed'>9ـ5ـ برنامه‌ زمان‌بندي احداث راه‌آهن سريع‌السير تهران ـ زنجان 155 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;direction:rtl;unicode-bidi: embed'><span style='font-size:12.0pt;font-family:"B Badr"; font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ5ـ1ـفعاليتهاي عمده احداث راه‌آهن سريع‌السير تهران ـ زنجان 155 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-family:"B Badr"; font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ6ـ برآورد هزينه‌هاي اجراي طرح <span style='mso-tab-count: 1'> 158 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size:12.0pt;line-height: 120%;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ6ـ1ـ هزينه‌ تمليك اراضي 158 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size:12.0pt;line-height: 120%;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ6ـ2ـ هزينه‌هاي زيرسازي 159 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size:12.0pt;line-height: 120%;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ6ـ3ـ هزينه‌هاي روسازي، علائم و ارتباطات و برقي كردن <span style='font-family:"B Badr"; font-weight:normal' lang='AR-SA'> 160 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size:12.0pt;line-height: 120%;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ6ـ4ـ هزينه‌هاي بهره‌برداري 160 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size:11.0pt;line-height: 120%;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ــ6ـ4ـ1ـ برآورد هزينه‌هاي بهره‌برداري بر اساس هزينه‌هاي سرمايه‌‌اي<span style='font-size:12.0pt; line-height:120%;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'> 161 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size:11.0pt;line-height: 120%;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ6ـ4ـ1ـ1ـ هزينه‌ نگهداري از تاسيسات زيربنايي و ناوگان<span style='font-size:12.0pt; line-height:120%;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'> <span style='font-family: "B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'> 161 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size:11.0pt;line-height: 120%;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ6ـ4ـ1ـ2ـ هزينه‌هاي بازاريابي و مصرف سوخت <span style='mso-tab-count: 7'> 162 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size:12.0pt;line-height: 120%;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ6ـ5ــ هزينه‌هاي سرمايه‌اي براي خريد قطارهاي سريع‌السير برقي <span style='font-family:"B Badr"; font-weight:normal' lang='AR-SA'> 163 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size:11.0pt;line-height: 120%;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ6ـ5ـ1ـ تعداد قطارهاي سريع‌السير مورد نياز 164 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size:12.0pt;line-height: 120%;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ6ـ6ـ هزينه‌هاي جاري در بيست‌سال نخست بهره‌برداري <span style='font-family:"B Badr"; font-weight:normal' lang='AR-SA'> 165 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-family:"B Badr"; font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ7ـ بررسي تعرفه خدمات 167 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size:12.0pt;line-height: 120%;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ7ـ1ـ تعيين جايگاه راه‌آهن سريع‌السير در سامانه حمل و نقل مسافري <span style='font-family: "B Badr";mso-bidi-language:FA;font-weight:normal' lang='FA'>167 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size:11.0pt;line-height: 120%;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ7ـ1ـ1ـ سياست جلب مسافرين حمل و نقل جاده‌ايي <span style='font-family:"B Badr";font-weight: normal' lang='AR-SA'> 170 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size:12.0pt;line-height: 120%;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ7ـ2ـ قيمت بليط مسافري راه‌آهن سريع‌السير تهران ـ زنجان<span style='font-family:"B Badr"; font-weight:normal' lang='AR-SA'> 170 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-family:"B Badr"; font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ8ـ برآورد درآمدهاي طرح 171 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-family:"B Badr"; font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ9ـ نرخ داخلي بازگشت سرمايه <span style='mso-tab-count: 9'> 174 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-family:"B Badr"; font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ10ـ آناليز حساسيت نرخ بازگشت سرمايه نسبت به متغيرهاي پايه <span style='mso-tab-count: 3'> <span style='font-family: "B Badr";mso-bidi-language:FA;font-weight:normal' lang='FA'>180 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size:12.0pt;line-height: 120%;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ10ـ1ـ آناليز حساسيت نرخ‌ بازگشت سرمايه نسبت به تعرفه‌ خدمات مسافري <span style='font-family: "B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'> <span style='font-family: "B Badr";mso-bidi-language:FA;font-weight:normal' lang='FA'>180 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size:12.0pt;line-height: 120%;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ10ـ2ـ آناليز حساسيت نرخ ‌بازگشت سرمايه نسبت به هزينه‌ تمليك اراضي<span style='font-family: "B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'> 181<span style='font-family:"B Badr"; font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ11ـ هزينه‌هاي اجتماعي يا هزينه‌هاي خارج از حمل و نقل 183 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size:12.0pt;line-height: 120%;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ11ـ1ـ هزينه‌هاي خارج از حمل و نقل <span style='mso-tab-count: 7'> 183 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size:12.0pt;line-height: 120%;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ11ـ2ـ روش‌ محاسبه هزينه‌ها 184 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size:12.0pt;line-height: 120%;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ11ـ3ـ هزينه‌هاي كلي 185 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size:12.0pt;line-height: 120%;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ11ـ4ـ هزينه‌هاي نهايي <span style='mso-tab-count: 1'> 186 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-family:"B Badr"; font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ12ـ صرفه‌جويي در مصرف سوخت <span style='mso-tab-count: 8'> 189 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size:12.0pt;line-height: 120%;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ12ـ1ـ ميزان مصرف سوخت وسايل نقليه 190 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size:12.0pt;line-height: 120%;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ12ـ2ـ مصرف سوخت لكوموتيوهاي راه‌آهن ايران <span style='mso-tab-count: 6'> 191 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size:12.0pt;line-height: 120%;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ12ـ3ـ ميزان مصرف سوخت وسايل نقليه مسافري در ايران <span style='font-family:"B Badr"; font-weight:normal' lang='AR-SA'> 192 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-size:12.0pt;line-height: 120%;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'>9ـ12ـ4ـ ميزان صرفه‌جويي در مصرف فرآورده‌هاي نفتي <span style='font-family:"B Badr"; font-weight:normal' lang='AR-SA'> 192 <h4 dir='RTL' style='margin-top:0cm;margin-right:-.3pt;margin-bottom:0cm; margin-left:27.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm;mso-list:none; tab-stops:36.0pt'><span style='font-size:14.0pt;line-height:150%; font-family:"B Esfehan"' lang='AR-SA'>فصل دهم:<span style='font-size:12.0pt; line-height:150%;font-family:"B Badr";font-weight:normal' lang='AR-SA'> نتيجه‌گيري<span style='font-size:14.0pt;line-height:150%;font-family:"B Badr"; mso-bidi-language:FA;font-weight:normal' lang='FA'> <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-family:"B Badr"; font-weight:normal' lang='AR-SA'>نتيجه‌گيري 194 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-family:"B Badr"; font-weight:normal' lang='AR-SA'>پيشنهادات<span style='font-family:"B Badr"; mso-bidi-language:FA;font-weight:normal' lang='FA'> 196 <p class='MsoNormal' dir='RTL' style='text-align:right;line-height:120%;direction: rtl;unicode-bidi:embed'><span style='font-family:"B Badr"; font-weight:normal' lang='AR-SA'>منابع و مأخذ 198