صفحه اصلی

پايان نامه كنترل موتورهاي DC با یکسوکننده های قابل کنترل تریستوری و چاپرهای DC

📁 برق و مخابرات (آموزش_و_پژوهش) ⭐ امتیاز: 4.8 📅 بروزرسانی: جدید
باکس دانلود محصول

جهت دریافت فایل کامل، روی دکمه زیر کلیک کنید

مشاهده و دانلود فایل اصلی
ℹ️ برای مشاهده محصول و توضیحات به ادامه مطلب بروید.

توضیحات تکمیلی

پايان نامه كنترل موتورهاي DC با یکسوکننده های قابل کنترل تریستوری و چاپرهای DCاین پایان نامه در قالب فرمت word قابل ویرایش ، آماده پرینت و ارائه به عنوان پروژه پایانی میباشد موتورهای DC بطور وسیع در کاربردهایی که به سرعت متغیر قابل کنترل، تنظیم مناسب ، سرعت و حالت‌های کاری نظیر ترمزی، تعویض جهت حرکت و راه‌ اندازی نیاز باشد استفاده می‌شوند. کنترل دور و سرعت این موتورها در حالت های کاری متفاوت از اهمیت خاصی برخوردار است. استفاده از قطعات الکترونیک قدرت و مبدلهای ولتاژ مبتنی بر تریستور و ترانزیستورهای IGBT یک روش کار آمد و مفید و موثر در کنترل دور و سرعت موتورهای الکتریکی است. فهرست مطالب مقدمه فصل اول: روابط و مشخصات موتورهای DC ۱-۱ روابط سرعت گشتاور در حالت دایمی ۱-۲ روشهای کنترل سرعت ۱-۲-۱ کنترل ولتاژ آرمیچر ۱-۲-۲ کنترل میدان ۱-۲-۳ ترکیب روشهای کنترل ولتاژ آرمیچر و میدان ۱-۲-۴ کنترل مقاومت آرمیچر ۱-۳ راه اندازی ۱-۴ حداقل نمودن تلفات در محرکه های DC سرعت متغیر فصل دوم: کنترل موتورهایDC با مبدل ها و یکسو کننده‌های قابل کنترل ۲-۱ مدارهای یکسو کننده قابل کنترل ۲-۲ یکسو کننده های با روش کنترلی مدولاسیون پهنای پالس PWM ۲-۲-۱-مدولاسیون با پهنای پالس مساوی ۲-۲-۲- مدولاسیون با پهنای پالس سینوسی ۲-۳ کنترل جریان ۲-۴ کار چند ربعی محرکه های دارای یکسو کننده تمام کنترل شده ۲-۴-۱تغییر جهت جریان آرمیچر ۲-۴-۲-تغییر جهت جریان تحریک فصل سوم: کنترل موتورهای DC با برشگرها و مبدل های DC به DC ۳-۱ روشهای کنترل ۳-۲ کنترل حالت موتوری یک موتور سری ۳-۳ ترمز ژنراتوری موتورهای DC ۳-۴ کنترل جریان ۳-۵ کنترل چند ربعی موتورهای تغذیه یا برشگر ۳-۵ -۱ کنترل دو ربعی ۳-۵ -۲کنترل چهار ربعی فصل چهارم: کنترل محرکه‌های DC به صورت حلقه بسته ۴-۱ محرکه های سرعت متغیر تک ربعی ۴-۱-۱ کنترل ولتاژ آرمیچر در تحریک ثابت ۴-۱-۲ تضعیف تحریک ۴-۱-۳بررسی بلوکهای محرکه های حلقه بسته ۴-۲ محرکه های سرعت متغیر چهار ربعی ۴-۲-۱ -معکوس کردن آرمیچر بتوسط یک کنتاکتور در یک محرکه ۴-۲-۲ بکار گیری دو مبدل با کنترل غیر همزمان فصل پنجم : شبیه سازی مبدل های AC به DC و کنترل موتورهای DC با MATLAB SIMULINK ۵-۱ مقدمه ۵-۲ عناصر و اجزای استفاده شده در شبیه سازی ۵-۳ شبیه سازی مبدل های AC به DC دیودی ۵-۳-۱ یکسو ساز دیودی نیم موج ۵-۳-۲ یکسو ساز دیودی تمام موج با مدار صافی ۵-۴ شبیه سازی یکسو ساز تریستوری قابل کنترل تکفاز ۵-۴-۱ یکسوساز تک تریستوری با بار اهمی ۵-۴-۲ یکسوساز تک تریستوری با بار اهمی سلفی ۵-۵ شبیه سازی موتور DC دارای کنترل از نوع مبدل تک تریستوری ۵-۶ شبیه سازی یکسو ساز تریستوری سه فاز جهت کنترل موتور فصل ششم: شبیه سازی مبدل های DC به DCجهت کنترل دور موتورها با MATLAB SIMULINK ۶-۱ مقدمه ۶-۲ شبیه سازی چاپر کاهنده ساده ۶-۳ شبیه سازی مبدل DC بهDC با بار موتوری ۶-۴ شبیه سازی مبدل DC بهDC با خروجی نسبتا ثابت فصل هفتم: شیبه سازی نهایی کنترل موتورDC و عملکرد آن باMATLAB ۷-۱ مقدمه ۷-۲ شبیه سازی راه اندازی موتور DC ۷-۳ شبیه سازی کنترل موتور DC دارای کنترل کننده ولتاژ ۷-۳-۱ مدار شبیه سازی شده ۷-۳-۲ سرعت موتور به ازای زاویه آتش صفر درجه تریستور ۷-۳-۳ سرعت موتور به ازای زاویه آتش ۴۵ درجه تریستور ۷-۳-۴ سرعت موتور به ازای زاویه آتش ۹۰ درجه تریستور ۷-۳-۵ سرعت موتور به ازای زاویه آتش ۱۳۵ درجه تریستور ۷-۳-۶ تحلیل نتایج شبیه سازی نتیجه گیری و پیشنهادات مراجع

فایل 25528
دانلود