صفحه اصلی

دانلود فایل ورد Word فایل بررسی خواص گاز مایع و استفاده از آن در موتورهای درون سوز

📁 مکانیک (آموزش_و_پژوهش) ⭐ امتیاز: 4.8 📅 بروزرسانی: جدید
باکس دانلود محصول

جهت دریافت فایل کامل، روی دکمه زیر کلیک کنید

مشاهده و دانلود فایل اصلی
ℹ️ برای مشاهده محصول و توضیحات به ادامه مطلب بروید.

توضیحات تکمیلی

دانلود فایل ورد Word فایل بررسی خواص گاز مایع و استفاده از آن در موتورهای درون سوزعنوان پروژه : بررسی خواص گاز مایع و استفاده از آن در موتورهای درون سوز تعداد صفحات : ۱۰۲ شرح مختصر پروژه :پروژه ای که در این قسمت از سایت برای دانلود آماده گشته با عنوان بررسی خواص گاز مایع و استفاده از آن در موتورهای درون سوز می باشد.هدف از این پروژه بررسی خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز می‌باشد. گاز مایع یا گاز پر شده در سیلندر و امثال آن برای محصولاتی بکار می رود که شامل هیدروکربونهای زیر و یا مخلوط آنها باشد : پروپان ، پروپیل ریال بوتانها ( ایزوبوتان و بوتان نرمال ) و یا بوتیلیت . این هیدروکربنها در فشار و در درجه حرارت معمولی آتمسفریک به صورت گاز می باشد ، ولی تحت فشار به صور مایع در می آیند که باعث می گردد حمل و نقل آنها آسانتر شود . گاز مایع ممکن است به یکی از موارد زیر اشاره داشته باشد: ۱) ال‌ان‌جی (LNG) یا گاز طبیعی مایع‌شده ۲) ال‌پی‌جی (LPG) گازهای پروپان و بوتان که به صورت مایع درآمده‌اند.گاز مایع و کلیه هیدروکربنها تشکیل دهنده آن به شدت قابل اشتغال می باشند . همین خاصیت است که باعث میشود از گاز مایع به عنوان یک سوخت مناسب استفاده شود ولی اگر به طور صحیح بکار برده نشود آن را خطر ناک می سازد . دراین پروژه به بررسی کامل انواع سوخت ‌های گازی مورد استفاده در موتورهای بنزینی و همچنین به نحوه کار موتورهای بنزینی و گازی می‌پردازیم که همچنین به بررسی انواع آلاینده‌های موجود در موتورهای بنزینی و گازی و همچنین مقایسه بین آنها از نظر میزان آلاینده‌ها و همچنین به بررسی تاثیر گاز سوز کردن موتورهای بنزینی از نظر عملکرد موتور و مقایسه بین موتورهای بنزینی و گازی از نظر عملکرد می‌پردازیم که به صورت یک سری نمودار‌ها و داده‌های آماری به دست آمده از یک سری منابع ، آورده شده و در کل به نتیجه گاز سوز کردن موتور می‌پردازیم . موتورهای گاز مایع سوز شبیه انواع بنزینی است. ولی نظر به سوخت ویژه‌ای که در این موتورها بکار می‌رود ، نیاز به برخی و سایل و ابزاری مخصوص بخود دارد . مطالب مورد بحث در این مجموعه صرفا یک بررسی مقدماتی جهت شناسایی ساختمان سیستم سوخت رسانی موتورهای گاز مایع سوز و نحوه کارآنها می‌باشد .در دنیا امروزه مهمترین سوخت مورد استفاده در انواع موتورهای درون سوز شامل : بنزین ، گازوئیل، گاز و گاز مایع می‌باشند که همه از ترکیبات هیدرکربورها می‌باشند.که میزان استفاده از هر کدام از مواد سوختنی فوق در هر منطقه در درجه اول به فراوانی و ارزانی بستگی دارد. در ادامه فهرست مطالب پروژه بررسی خواص گاز مایع و استفاده از آن در موتورهای درون سوز را مشاهده میفرمایید : مقدمه چکیده فصل ۱- سوخت و انواع آن ۱-۱- عوامل قابل اهمیت در انواع سوخت ۱-۲- احتراق سوخت هیدروکربنه ۱-۳- انواع سوخت موتورهای درون سوز ۱-۴- انتخاب صحیح مخلوط سوخت ۱-۵- سوخت گاز مایع و استفاده از آن در موتور(۱) ۱-۶- معرفی گازهای طبیعی مورد استفاده در موتورهای بنزینی ۱-۶-۱- تعریف (LNG ) ۱-۶-۲- ترکیبات ۱-۶-۳- چگونگی ذخیره آن ۱-۶-۴- چگونگی سرد نگه داشتن آن ۱-۶-۵- علت استفاده از LNG به عنوان سوخت ماشین‌ها و وسایل نقلیه ۱-۷- تعریف ( CNG ) ۱-۸- تعریفLPG ۱-۹- مزیت استفاده از LNG بجای CNG به عنوان سوخت ۱-۱۰- عوامل عدم پذیرش LNG به عنوان سوخت خودروها فصل ۲- موتورهای گاز مایع سوز ۲-۱- چگونگی کار ۲-۱-۱- سیستم‌های نسل اول ۲-۱-۲- سیستم تبدیل نسل دوم ۲-۱-۳- سیستم ‌های تبدیل نسل سوم ۲-۲- موتورهای مخصوص سوخت گازی ۲-۲-۱- تقسیم بندی موتورهای گاز سوز مجهز به سیستم جرقه ۲-۲-۲- امتیازات سیستم استوگیومتری ۲-۲-۳- معایب سیستم استوگیومتری ۲-۲-۴- محاسن سیستم کم مصرف ۲-۳- سیستم سوخت رسانی ۲-۳-۱- سیستم سوخت رسان نسل اول ۲-۳-۲- سیستم سوخت رسان نسل دوم ۲-۳-۳- سیستم سوخت رسانی نسل سوم فصل ۳- موتورهای مورد استفاده درسوخت‌های گازی و عوامل موثر در کارکرد آنها ۳-۱- مقدمه ۳-۲- صنعت تبدیل ۳-۳- سیکل موتورهای دیزلی و otto ۳-۳-۱- سیکل otto ۳-۳-۲- سیکل دیزل ۳-۴- بازده حرارتی موتور ۳-۵- نسبت هوا به سوخت ۳-۶- آنالیز و عملکرد موتور ۳-۶-۱- تاثیرات روی بازده موتور ۳-۶-۲- تاثیرات روی خروجی ۳-۶-۳- تاثیرات روی قابلیت اشتغال ۳-۷- ویژگی سوخت ۳-۸- ویژگی ‌های احتراق ۳-۸-۱- حرارت احتراق در واحد حجم ۳-۸-۲- ضریب Wobbe فصل ۴- آلودگی خودروها ۴-۱- مقدمه ۴-۲- آلاینده‌های موتورها ۴-۳- راههای آلودگی ۴-۴- برنامه وسایل نقلیه با آلودگی کم CARB ۴-۵- آلاینده‌های موتورهای احتراق داخلی ۴-۶- عامل میزان آلایندگی موتورهای گازسوز ۴-۶-۱- سیستم احتراق ۴-۶-۲- فن آوری استفاده از کاتالیزور ۴-۷- سیستم‌های عیب یاب قابل نصب بر روی خودرو( OBD) ۴-۸- آلاینده‌های کنترل شده ۴-۸-۱- نوع اول از خودروها ۴-۸-۲- نوع دوم از خودروها ۴-۸-۳- خودروهای نوع سوم ۴-۹- انتشار گازهای آلاینده در دماها ی مختلف موتور ۴-۱۰- استاندارد آلودگی ۴-۱۰-۱- استاندارد‌هایی که در آمریکا به اجرا در آمده‌اند شامل ۴-۱۰-۲- قوانین مربوط به آلاینده‌ها در اروپا فصل ۵- بررسی اثرات گازسوز کردن موتور‌های خاص و مقایسه با حالت بنزین سوز آنها ۵-۱- نمونه موتور ۴ سیلندر تزریق مستقیم ۵-۱-۱- آلودگی ۵-۱-۲- تست عملکرد موتور ۵-۲- نمونه ماشینg523 ۵-۲-۱- تست آلودگی ۵-۲-۲- تست عملکرد موتور ۵-۳- هوندا سیویک ۶/۱ ۵-۴- موتور سیکلت ۵-۴-۱- تست آلودگی ۵-۴-۲- تست عملکرد موتور ۵-۵- بررسی عملکرد و کیفیت کیت‌های گازسوز تولیدی در کشور ۵-۵-۱- موتور پیکان ۱۶۰۰ ۵-۵-۲- موتور پژو ۴۰۵ فصل ۶- بررسی کلی معایب و مزایای گازسوز کردن موتورهای بنزینی و نتیجه گیری ۶-۱- مزایا و معایب گازسوز کردن فهرست منابع فهرست اختصارات بکاربرده شده و علائم

فایل 31934
دانلود