برنامه‌ریزی شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی به منظور کاهش تلفات توان و بهبود پروفیل ولتاژ

توضیحات تکمیلی

برنامه‌ریزی شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی به منظور کاهش تلفات توان و بهبود پروفیل ولتاژبرنامه‌ریزی شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی به منظور کاهش تلفات توان و بهبود پروفیل ولتاژ در سیستم توزیع فشار ضعیف خانگی تعداد صفحات :60 امروزه وجود مسائل زیست محیطی و کاهش سوخت­های فسیلی باعث شده که توجه به منابع انرژی نو و فناوری­های جدید کمک کننده به عوامل یاد شده افزایش یابد. به‌طوری‌که از چند سال أخیر، به‌علت بحران­های نفتی در جهان، استفاده از خودروهای الکتریکی به جای خودروهایی با سوخت فسیلی پیشنهاد شده است فصل اول: مقدمه 1-1- مقدمه 1-2- اهمیت موضوع تحقیق 1-3- پیشینه تحقیق 1-3-1- پیشینه تحقیق در زمینه خودروهای الکتریکی 1-3-2- پیشینه تحقیق در زمینه پروفیل ولتاژ 1-3-3- پیشینه تحقیق در زمینه کاهش تلفات 1-4- روش پیشنهادی 1-5- روند ارائهی مطالب فصل دوم: شبکه‌‌های فشار ضعیف و خودروهای الکتریکی 2-1- مقدمه 2-2- شبکه‌های توزیع فشار ضعیف 2-2-1- انواع شبکه‌ها 2-2-2- اجزای تشکیل دهنده شبکه توزیع فشار ضعیف برق 2-3- پروفیل ولتاژ در شبکه‌های توزیع فشار ضعیف 2-3-1- عوامل مؤثر بر تنظیم پروفیل ولتاژ 2-4- تلفات در شبکه‌های توزیع فشار ضعیف 2-4-1- انواع تلفات 2-4-2- روش‌های تعیین تلفات 2-5- خودروهای الکتریکی 2-5-1- انواع خودروهای الکتریکی 2-5-2- مشخصات خودروی الکتریکی 2-5-3- تقسیم‌بندی شارژرها 2-5-4- قابلیت خودرو برای شبکه V2G 2-5-5- کاربردهای خودروهای الکتریکی با قابلیت V2G 2-6- تأثیر خودروهای الکتریکی بر شبکه‌های توزیع فشار ضعیف فصل سوم: مدلسازی مدیریت توان شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی در شبکه توزیع 3-1- مقدمه 3-2- مدل خودروی الکتریکی در شبکه توزیع 3-3- تابع هدف 3-4- قیود مسأله 3-4-1- قیود پخش توان 3-4-2- قیود خودروی الکتریکی 3-4-3- قیود محدودیت متغیرهای شبکه 3-5- روش حل مسأله. Error! Bookmark not defined. 3-6- علائم 3-6-1- متغیرها 3-6-2- پارامترها 3-6-3- مجموعه‌ها و شمارنده‌ها 3-7- خلاصه مراجع